2級電気工事施工管理技士 過去問
令和7年度（2025年）前期
問11 (ユニットC 問1)

適切です。

水車発電機は低速回転のため、商用周波数に合わせるには極数を多く取る必要があります（多極機）。蒸気タービン発電機は高速で2極・4極が一般的です。

適切です。

系統安定度や電圧変動抑制の観点から、水車発電機は短絡比（SCR）が大きく設計される傾向があります。

不正解です。

水車発電機は多極・低速のため、直径が大きく軸方向は短い「突極機（サリエントポール）」が一般的です。軸方向に長い円筒形（円筒機）は高速の蒸気タービン発電機に適した形状になります。

適切です。

大容量低速機では立軸形が多く、軸方向荷重を受けるスラスト軸受を備えています。

極数は、蒸気タービン発電機に比べ低速運転である水車発電機の方が多いため、適当です。

短絡比とは、同期発電機の「安定度」を示す重要な指標であり、水車発電機は蒸気タービン発電機より短絡比が大きく設計されており適当です。

水車発電機の回転子は、大径・短軸の突極形が特徴であり、不適当です。

設問の説明は蒸気タービン発電機の回転子の特徴です。

立軸形が多く、スラスト軸受で水車からの荷重を支持しており、適当です。