2級電気工事施工管理技士 過去問
令和6年度（2024年）後期
問49 (ユニットF 問9)

ハンガ部はパンタグラフと接触する恐れがあり、短絡やアークに備えて保護カバーを取り付けます。適切な施工方法です。

可動ブラケットは温度変化で回転する片持ちばりです。

曲げ荷重がかかるため、長幹がいしで絶縁・支持します。

懸垂がいしは吊り下げ用で曲げに弱いため、この記述は不適当です。

ダブルイヤーは耳が二つある金具で、ジョイント部を滑らかにしパンタグラフの引っかかりを防ぎます。正しい施工です。

接触点を左右に振って溝を均等にすり減らす方法で、標準的な設計です。

適切な記述です。

正

問題文内容の通りです。

ちょう架線や補助ちょう架線のハンガ取付け箇所で、機械的摩耗やアークによるハンガ溶損のような電気的接触摩耗によって、素線の損傷のおそれがあるときは、糸巻型の保護カバーを取付けます。

誤

電車線を支持する可動ブラケットは、長幹がいしを用いて電柱に取り付けた。

可動ブラケットは、ビーム本体が電柱との接合部を回転中止に、左右自在に回転して、架線の移行に追従できる構造としたビームです。

電柱際に長幹がいしを使い、ブランケット全体を絶縁します。

正

問題文内容の通りです。

ダブルイヤーは、トロリ線とトロリ線を沿わせて接続する金具です。

パンタグラフの通過に支障がないように、ダブルイヤーで接続します。

ダブルイヤーは、3個使用し、パンタグラフが滑らかに摺動できるように、トロリ線の先端を船底型に曲げて施工します。

正

問題文内容の通りです。

トロリ線が一直線ですと、パンタグラフの擦り板が特定の部位に当たり続けて、擦り板の特定箇所だけ摩耗溝ができてしまいます。

トロリ線をジグザグにすることで、パンタグラフの擦り板とトロリ線の接触による摩耗を分散させ、擦り板の摩耗を均一にします。